fietsbrug De Steltloper, Vught

doorgaande fietsroute

De gemeente Vught werkt aan de uitbreiding van fietsroute “Linie 1629″, die bijzondere historische locaties in Vught en ’s-Hertogenbosch met elkaar verbindt. Voor het passeren van het Drongelens Kanaal was nog een fietsbrug nodig. De gemeente schreef hiervoor een tender uit. Samen met aannemingsberdrijf Wallaard dienden we een ontwerp in en wonnen we de opdracht.

ingetogen ontwerp

De locatie van de nieuwe brug ligt ingesloten tussen twee Natura 2000-gebieden: Vughtse Gement en Bossche Broek. Het uitgestrekte weidelandschap vormt een waardevol groen gebied binnen de regio en het Drongelens Kanaal speelt een essentiële rol als ecologische verbindingszone tussen de verschillende natuurgebieden. Uitgangspunt voor het brugontwerp is dat de brug in aanwezigheid ondergeschikt is aan de omgeving. Geen prominente blikvanger dus, maar een ingetogen en transparante brugconstructie.

slanke vakwerkbrug

We ontwierpen een slanke stalen brug die opgaat in het landschap. Om zowel de slankheid als de hoeveelheid benodigd staal te optimaliseren, kozen we voor een vakwerkconstructie op sobere steunpunten. Door het vakwerk bovendeks uit te voeren en te integreren met het hekwerk, besparen we materiaal, kosten en verminderen we de milieubelasting. Dankzij de grote overspanningen (27 m) is ook het aantal steunpunten minimaal. Zo staat de beleving van het landschap centraal en blijven bestaande zichtlijnen intact. De landhoofden ontwierpen we zodanig, dat ze opgaan in het talud en de ecologische verbindingszone van het Drongelens Kanaal ongestoord doorloopt.

weidelandschap als inspiratie

De nieuwe brug ligt in weidelandschap. Steltlopers zoals de kievit, wulp en watersnip, zijn kenmerkend voor dit type landschap. Hun populatie staat echter onder druk. Tegelijkertijd is de inzet om deze natuur te beschermen, onder andere via het weidevogelconvenant waarin gemeenten, waterschappen, natuurorganisaties en boeren samenwerken aan behoud van weidevogels. Met de brug willen we de aandacht vestigen op de belangrijke natuurwaarden van het gebied en de bescherming van de lokale fauna. Dit vertalen we in de vormgeving: slanke steunpunten staan als ranke poten in het veld, een ingetogen eerbetoon aan de steltlopers die hier foerageren. De steunpunten bestaan elk uit twee zeer slanke palen, refererend naar de steltloper. Om de stelten ook beleefbaar te maken voor de gebruiker zijn ze langs het vakwerk doorgetrokken.

verzorgde detaillering

De detaillering van de brug is eenvoudig maar verzorgd en doordacht. Een gaasnet als hekwerkvulling voorkomt dat er op de brug geklommen kan worden en geeft tegelijkertijd transparantie. De kleurstelling van donkerbruine steunpunten en een donkergroene vakwerkconstructie oogt natuurlijk en gaat op in de omgeving. De okerkleurige handregel die ogenschijnlijk losjes bovenop de vakwerken is gemonteerd, geeft net een frisse twist. Dat de leuning 1,3 meter hoog is, ervaar je hier nergens als te hoog. Voetgangers kunnen al leunend van het uitzicht genieten.

snelle plaatsing

De brug is in vier delen in de fabriek geproduceerd en vervolgens per vrachtwagen naar de locatie gereden. Daar zijn de steunpunten in een dag geplaatst op de eerder aangebrachte fundering van stalen buispalen. Plaatsing van de brugdelen kostte daarna slechts een ochtend.

Een prijsvraag zal uiteindelijk leiden tot de definitieve naam van de brug. Zodra die bekend is, wordt de naam opgenomen in de eindelementen van de handregel.

specificaties

partner: Wallaard
oplevering: 2026