nieuws

nieuw: circulaire hout-betonbrug

Ter introductie van onze innovatieve hout-betonbrug vertellen Gerhard Nijenhuis (ipv Delft) en Steven Jansen (Knipscheer) uitgebreid over de voordelen van deze vernieuwende brugconstructie. Het eerste exemplaar is inmiddels in Zwolle in gebruik genomen. Daar ligt een circulaire hout-betonbrug voor fietsers op bedrijventerrein Hessenpoort. Het is de vuurdoop van de standaard circulaire brug ontwikkeld en ontworpen door ipv Delft creatieve ingenieurs en Knipscheer Infrastructuur.
Bijzonder is vooral de vernieuwende combinatie van hout en beton. De brugconstructie bestaat uit houten liggers, met daarop een dun, in het werk gestort betonnen dek. Constructief werken beide materialen samen, waardoor het dek relatief slank kan zijn en het materiaalgebruik beperkt blijft.

Nieuwsgierig? Bekijk snel deze video.

ander nieuws over infra-projecten:

bouw fietsbrug Borgharen gegund

februari 5, 2026

Voor de gemeente Maastricht ontwierpen we een 140 meter lange fietsbrug over de Grensmaas nabij de stuw van Borgharen. Onlangs is de bouw ervan gegund aan Van den Biggelaar Grond- en waterbouw.

gewonnen tender: verkeersbrug Galapagos – Vattenfall Oegstgeest

januari 12, 2026

In opdracht van de Universiteit Leiden gaan we het ontwerp verzorgen voor een verkeersbrug aan de Willem Einthovenstraat in Oegstgeest. De nieuwe brug vormt de toegang tot het in aanbouw zijnde Warmte Overslag Station van Vattenfall en maakt tevens deel uit van het fietspad tussen de Robert Boyleweg en de Willem Einthovenstraat. De winnaar van de uitgeschreven tender werd bepaald op basis van prijs en plan van aanpak.

gewonnen tender: bruggen Groene Loper Stadsentree Leiden

januari 8, 2026

De gemeente Leiden heeft ons opdracht gegeven voor de ontwerpdiensten Bruggen Groene Loper Stadsentree. Onderwerp van het project zijn meerdere historische bruggen die aan vervanging, renovatie of aanpassing toe zijn. We starten met een verkenning van de mogelijkheden, waarbij met name het vinden van de juiste balans tussen behoud van historische kenmerken en eigentijdse toevoegingen/aanpassingen centraal zal staan. Het gaat in totaal om vier bruggen.