ipv Delft

creatieve ingenieurs

ipv Delft is specialist in het ontwerpen, engineeren en realiseren van infrastructuur, verlichting en openbare ruimte.

U kunt bij ons terecht voor een kien en krachtig ontwerp of gedegen advies.

Meer weten? Bel 015 750 25 75 of mail naar info@ipvdelft.nl

nieuws

ipv Delft, infrastructuur, lichtarchitectuur en openbare ruimte

opening fietsbrug Onderbanken N274

De 188 meter lange fietsbrug over de N274 bij Schinveld wordt op 20 februari officieel geopend. We ontwierpen de slanke betonnen brug in samenwerking met kunstenares Marijke de Goey, die tekende voor de drie geïntegreerde kunstobjecten. Het geheel vormt een toegangspoort naar plusregio Parkstad.
Vogelvlucht aanlegsteigers superjachten haven Rotterdam ontwerp artist impression

haven voor superjachten in Rotterdam

Rotterdamse ondernemers lanceerden vandaag hun plan voor een haven voor superjachten in Rotterdam. Wij maakten een schetsontwerp voor de beoogde internationale trekpleister in de Rijnhaven, pal aan de Maas.
BAM.23_busbrug-Zwolle-van-onderaf-ontwerp-ipvDelft-WalterFrisart-FOTOwerk

opening busbrug Zwolle

Aanstaande zaterdag, 9 februari, viert Zwolle de opening van de busbrug en het nieuwe busstation. De 245 meter lange brug met S-vormig tracé, excentrisch geplaatste steunpunten en houten bekleding voert bussen vanaf 17 februari in een vloeiende lijn over het spoor heen.
busbrug Zwolle ontworpen door ipv Delft

vakexcursie donderdag 21 maart 2019

Onze vak-excursie vindt dit jaar plaats op donderdag 21 maart. We zullen deze dag vier projecten bezoeken in Zwolle en omgeving, bent u er ook bij?
beweegbare Michiel-de-Ruyterbrug-Schokkerhoek-Urk-ipvDelft

beweegbare Michiel de Ruyter brug onthuld

Onlangs heeft de gemeente Urk ons ontwerp voor een nieuwe beweegbare brug over de Urkervaart bekend gemaakt. De markante brug ontsluit de ruim 1400 woningen van nieuwbouwwijk Schokkerhoek, waarvan de bouw in 2021 begint. De moderne ophaalbrug wordt binnenkort UAV-gc aanbesteed.
NEN.01_infographic-v4-ipvDelftipvDelft

NTA voor beweegbare bruggen gelanceerd

Onlangs is de eerste Nederlandse Technische Afspraak (NTA) voor IFD-bouw beweegbare bruggen gelanceerd. IFD staat voor Industrieel, Flexibel, Demontabel. ipv Delft was een van de experts uit de GWW-sector die heeft meegedacht over de invulling van de NTA.
informatiepunt stations ProRail ontwerp ipv Delft pilot

pilot informatiepunt stations

Op de treinstations Buitenpost en Tiel staan sinds kort nieuwe informatiepunten. Het gaat om een prototype, dat we ontwikkelden in opdracht van ProRail. De zuilen vergroten de herkenbaarheid van de stations en bieden reizigers informatie over het station en de directe omgeving en de beschikbare vervoerstypes en vervoerders.
DEL.38_DSC_0714_brug-Delftse-Stijl-delftsblauw-ontwerp-ipvDelft

eerste Delftse standaardbruggen geplaatst

Aan het Dodaarspad en de Bosuilstraat in Delft zijn de eerste twee Delftse standaardbruggen geplaatst. De bruggen van composiet hebben een stijlvol, herkenbaar hekwerk dat bovendien ruimte biedt aan Delftse iconen: beeltenissen van Delftse plekken met een verhaal. Bewoners dienden voorstellen in voor de iconen. De eerste bruggen tonen Hugo de Groot (Dodaardspad) en Molen de Roos.

nieuwste blog-items

Joost Vreugdenhil over fietsbrug Onderbanken

Ir Joost Vreugdenhil, ontwerper en projectleider van een scala aan bruggenprojecten, ontwierp de 188 meter lange fietsbrug Onderbanken. In dit interview vertelt hij hoe de opdracht tot stand kwam, waar hij het meest trots op is en hoe de samenwerking met kunstenares Marijke de Goey is bevallen.
vogelstok natuurinclusief verkeersbrug brugontwerp Noordwaard ipv Delft

Natuurinclusief ontwerpen

Rekening houden met de biodiversiteit en die bevorderen, al vanaf het prille begin van een project. Dat is in de kern het idee achter natuurinclusief ontwerpen. Bruggen lenen zich bij uitstek voor dit ontwerpprincipe. Een korte uiteenzetting van de mogelijkheden aan de hand van diverse projecten uit onze bureaupraktijk.
fietsbrug over N242 met veilig hekwerk, brug over provinciale weg, brugontwerp door ipv Delft

Fietshellingen - deel 1: hellingspercentage

Te steil of niet? Het is een vraag die vaak gesteld wordt, zowel in de ontwerpfase van een fietsbrug als na oplevering. Strikte regelgeving over maximale hellingspercentages is er niet. Uiteindelijk gaat het erom of een fietshelling voor fietsers comfortabel genoeg is, maar wat is comfortabel en wat is de juiste helling?
beweegbare fiets en voetgangersbrug Rijnschiekanaal Rijswijk, ontwerp door ipvDelft

Fietshellingen - deel 2: ontwerp

Bij het ontwerp van een fietshelling speelt meer dan alleen het ideale hellingspercentage. Onder meer beschikbare ruimte, budget, beoogde gebruikers en de specifieke locatie zijn van invloed op het ontwerp. In deel 2 van ons drieluik over fietshellingen zetten we de aandachtspunten voor het ontwerp op een rij.