fbpx

ipv Delft

creatieve ingenieurs

ipv Delft is specialist in het ontwerpen, engineeren en realiseren van bruggen, infrastructuur, verlichting en openbare ruimte.

U kunt bij ons terecht voor een kien en krachtig ontwerp of gedegen advies.
Neemt u gerust contact op.

meer weten?

Bel 015 750 25 75

We zijn bruggenspecialisten. Van viaducten  tot vlonders en van beweegbare bruggen tot een iconische fietsbrug als de Hovenring: we ontwerpen het graag. Daarbij hanteren we een integrale aanpak die alle wensen en regelgeving meeneemt. Budget, constructieve logica en een zo helder mogelijke vormgeving vinden we belangrijk.

Verlichting is één van onze specialisaties. Onze lichtarchitecten werken aan uiteenlopende projecten, van armaturen en lichtmasten tot lichtvisies, verlichtingsplannen en het aanlichten van pleinen en monumenten. De invloed van verlichting op de uitstraling van de openbare ruimte is groot, kleine ingrepen leveren een groot(s) effect. Daarbij helpen we u graag.

Ook wat de inrichting van de openbare ruimte betreft zijn we expert. Met ervaring in het ontwerpen van straatmeubilair, verlichting én inrichtingsplannen zijn we totaalontwerpers voor de buitenruimte. We denken graag met u mee, altijd vanuit zowel het budget als de gebruiker. Van een enkele bank tot een bestratingsontwerp, inrichtingsvisie of complete buitenstijl.

laatste nieuws

vernieuwd inspiratieboek Bruggen in woonwijken

Benieuwd naar wat voor bruggen we zoal ontwerpen en realiseren voor bestaande en nieuwe woonwijken? De nieuwste versie van ons inspiratieboek Bruggen in woonwijken is nu gratis te downloaden.

bouw spooronderdoorgang Heerhugowaard van start

Binnenkort start Hegeman Bouw & Infra samen met Mobilis aan de bouwvoorbereidingen voor de nieuwe spooronderdoorgang in de Zuidtangent in Heerhugowaard. We maakten het ontwerp voor de onderdoorgang.

uitkijktorens zoeken locatie!

In samenwerking met architect Saul Kim uit Seoul ontwikkelden we een viertal concepten voor sculpturale uitkijktorens. Interessante objecten van twaalf tot vijftien meter hoog, elk met hun eigen uitstraling en kwaliteiten.

nieuwste blog-items

Leuninghoogte 1.30 meter: ramp of redelijk?

Ruim een jaar geleden veranderden in het Bouwbesluit de regels voor brugleuningen. Per 1 juli 2021 moet een leuning die direct grenst aan een fiets- of bromfietspad minstens 1,3 meter hoog zijn. Voorheen gold op veel plaatsen een minimale hekwerkhoogte van 1,0 meter. Wat betekent dit in de praktijk?

wat kost een brug?

Het plan een brug te realiseren ontstaat doorgaans vanuit een behoefte. Zodra die behoefte is vastgesteld, volgt de vraag: wat kost dat eigenlijk? Het is een van de vragen die ons keer op keer gesteld wordt. Hoog tijd dus om hem te beantwoorden!
PFR.06_222_beweegbare-brug-Dronrijp-ipvDelft

de puzzel van de beweegbare brug – ontwerp

Deel 3 van onze serie over beweegbare bruggen gaat over de ontwerp- en uitwerkingsfase. Wat zijn de uitdagingen en waar liggen kansen? Onze specialisten geven een inkijkje en delen tips voor een geslaagd ontwerpproces.