1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32

ipv Delft

creatieve ingenieurs

ipv Delft is specialist in het ontwerpen, engineeren en realiseren van bruggen, infrastructuur, verlichting en openbare ruimte.

U kunt bij ons terecht voor een kien en krachtig ontwerp of gedegen advies.
Neemt u gerust contact op.

meer weten?

Bel 015 750 25 75

contactpersonen

infrastructuur en bruggen

1 2 3 4 5

We zijn bruggenspecialisten. Van viaducten tot vlonders en van beweegbare bruggen tot een iconische fietsbrug als de Hovenring: we ontwerpen het graag. Daarbij hanteren we een integrale aanpak die alle wensen en regelgeving meeneemt. Budget, constructieve logica en een zo helder mogelijke vormgeving vinden we belangrijk.

lichtarchitectuur

1 2 3 4 5

Verlichting is één van onze specialisaties. Onze lichtarchitecten werken aan uiteenlopende projecten, van armaturen en lichtmasten tot lichtvisies, verlichtingsplannen en het aanlichten van pleinen en monumenten. De invloed van verlichting op de uitstraling van de openbare ruimte is groot, kleine ingrepen leveren een groot(s) effect. Daarbij helpen we u graag.

openbare ruimte

1 2 3 4

Ook wat de inrichting van de openbare ruimte betreft zijn we expert. Met ervaring in het ontwerpen van straatmeubilair, verlichting én inrichtingsplannen zijn we totaalontwerpers voor de buitenruimte. We denken graag met u mee, altijd vanuit zowel het budget als de gebruiker. Van een enkele bank tot een bestratingsontwerp, inrichtingsvisie of complete buitenstijl.

laatste nieuws

13 jaar later: brug Auke Vleerstraat

juli 23, 2024

Na dertien jaar nog altijd prachtig: de fietsbrug Auke Vleerstraat in Enschede. Ontworpen als comfortabele en veilige route voor fietsers om de ondergelegen weg te kruisen, ontwierpen we het 427 meter lange tracé zoveel mogelijk tussen bestaande bomen door. Aan beide zijden begint het fietspad op grondlichamen, die overgaan in een betonnen brug van 280 meter. Het prefab dek bestaat uit slechts veertien brugdelen, die ook nog eens identiek zijn.

mijnspoorbruggen Hoensbroek in gebruik

juli 15, 2024

In Hoensbroek (gemeente Heerlen) zijn twee nieuwe fietsbruggen in gebruik genomen. De bruggen liggen op het tracé van de voormalige mijnspoorlijn en het ontwerp refereert op verschillende manieren aan de historie van de lokale mijnbouw. We verwerkten onder meer oude mijnpenningen in het brugdek.

groen licht voor knooppunt R0xA201 Brussel

juni 14, 2024

De omgevingsvergunning is verleend voor de herinrichting van knooppunt R0xA201 bij Brussels Airport. Dit betekent dat het consortium SPI.RO aan de slag gaat met de realisatie van de door ons ontworpen kunstwerken. De huidige turbineknoop wordt straks een single point interchange (SPI). Dit relatief nieuwe type knooppunt zorgt voor een betere doorstroom en vereist aanzienlijk minder ruimte.

meer nieuws

nieuwste blog-items

ZWO.11_view-1_duurzame-houtbetonbrug-Hessenpoort-ipvDelft

circulaire principes in de ontwerpfase

juni 14, 2024

Duurzaamheid is een aspect waar we bij het ontwerpen van onze bruggen inmiddels standaard rekening mee houden. Dat doen we aan de hand van de circulaire ontwerpprincipes zoals ontwikkeld door Rijkswaterstaat en Witteveen+Bos. Dit blogitem gaat nader in op hoe wij de ontwerp-gerelateerde principes in de praktijk toepassen en wat zoal de opties zijn.

Thijs Beerkens over verlichting Hotel New York

december 19, 2023

Eind 2023 is in Rotterdam de externe verlichting van Hotel New York opgeleverd. Een zeer compleet en uitgebreid lichtontwerp met een gelaagd lichtbeeld. Lichtontwerper Thijs Beerkens vertelt er meer over.

Leuninghoogte 1.30 meter: ramp of redelijk?

november 28, 2022

Ruim een jaar geleden veranderden in het Bouwbesluit de regels voor brugleuningen. Per 1 juli 2021 moet een leuning die direct grenst aan een fiets- of bromfietspad minstens 1,3 meter hoog zijn. Voorheen gold op veel plaatsen een minimale hekwerkhoogte van 1,0 meter. Wat betekent dit in de praktijk?