standaardbrug in composiet klassiek ipv Delft

nu ook standaardbruggen in composiet!

Samen met Composite Structures lanceren we een nieuwe lijn standaardbruggen. De bruggen in composiet zijn onderhoudsvrij en gaan zeker honderd jaar mee, wat ze zeer aantrekkelijk maakt. Zeker in combinatie met drie ingetogen brugontwerpen, die ervoor zorgen dat het bruggensysteem een composiet brug voor iedere situatie biedt.

HRI.01_001_mijnsporenbruggen-Heerlen-overzicht-schets-ipvDelft

opdracht mijnspoorbruggen Heerlen

Voor Heerlen werken we momenteel ons ontwerp voor drie fiets- en voetgangersbruggen op het voormalige mijnspoor uit tot een definitief ontwerp. De bruggen maken deel uit van de Leisure Lane, een 26 kilometer lange route voor fietsers en wandelaars die natuur en toeristische attracties met elkaar verbindt. We gebruiken de mijnbouw als inspiratie.

EHN.20_003_boogbrug-A2-N2-Anthony-Fokkerweg-Eindhoven-in-aanmaak-ipvdelft

boogbrug Eindhoven krijgt vorm

Langs de A2 bij Novotel Eindhoven is de afgelopen periode hard gewerkt aan het in elkaar zetten van de netwerkboog voor de nieuwe fietsbrug over de A2/N2. Inmiddels begint de stalen constructie al flink vorm te krijgen, zoals deze video laat zien.

bekijk ons nieuwe presentatieboek!

Het ipv Delft presentatieboek 2020 is klaar en vanaf nu te downloaden via deze website. Het boekje bevat een selectie van de projecten die we in de afgelopen paar jaar realiseerden en toont de scope van onze werkzaamheden binnen de vakgebieden Bruggen, Infrastructuur, Lichtarchitectuur en Openbare ruimte. Inspirerend en informatief, dus zeker de moeite waard!

bouwbord-spooronderdoorgang-t-Haantje-ontwerp-ipv-Delft

spooronderdoorgang Rijswijk in aanbouw

Op de grens tussen Rijswijk en Delft zijn de bouwwerkzaamheden voor de nieuwe spooronderdoorgang aan ‘t Haantje begonnen. We maakten in opdracht van ProRail het referentieontwerp voor de ‘kwaliteitsmaatregelen’ voor de onderdoorgang. Met andere woorden: we ontwierpen de uitstraling en aankleding van de spooronderdoorgang.

bruggen-UHSB-Koningshof-dek-en-stalen-hekwerk-Pijnacker-ipvDelft

innovatieve UHSB bruggen in gebruik

In de wijk Koningshof in Pijnacker zijn de afgelopen maanden maar liefst acht fiets- en voetgangersbruggen in ultrahogesterktebeton (UHSB) geplaatst. Het gaat om een grootschalige vervanging. De nieuwe bruggen zijn gerealiseerd conform ons Bruggensysteem Delft, een systeem van UHSB-standaardbruggen en zijn grotendeels identiek aan de eerder geplaatste UHSB-brug aan de Hoflandstraat in Pijnacker.

EHN.20_002_boogbrug-A2-N2-Anthony-Fokkerweg-Eindhoven-ipvdelft

brugdelen boogbrug A2/N2 Eindhoven op bouwlocatie

De stalen brugdelen voor de nieuwe fietsbrug over de A2 bij Eindhoven zijn vorige week gearriveerd op de bouwplaats langs de A2. De komende tijd worden de delen in elkaar gelast en zullen de contouren van de slanke netwerkboog zichtbaar worden. Het inrijden van de nieuwe fietsverbinding over de snelweg staat gepland voor week 35. Wij maakten in opdracht van de gemeente het brugontwerp.

NWD.01_318_ontpoldering-hoogwater-Noordwaard-ipvDelft

Noordwaard onder water!

Voor het eerst sinds de afronding van het project ontpoldering Noordwaard in 2015 staat de Noordwaardpolder in de Biesbosch helemaal onder water. Dit levert spectaculaire beelden op van de bruggen en gemalen, die doen waar ze voor ontworpen zijn: bij hoogwater ruimte geven aan de Merwede en de hoofdroutes bereikbaar houden.

locatie Gelatinebrug

opdracht eerste fase Gelatinebrug Delft

De gemeente Delft wil de komende jaren een nieuwe beweegbare fiets- en voetgangersbrug over de Schie realiseren. Onlangs wonnen we de tender voor de eerste fase: het verkennen en specificeren van de klanteisen. Dit houdt onder meer in dat we met alle betrokken partijen en belanghebbenden om tafel gaan. Onze pragmatische manier van werken waarbij de stakeholders centraal staan, past hier goed bij.

MID.22_547A3115_renovatie-trambrug-Schipluiden-ipvDelft

renovatie Trambrug Schipluiden bijna gereed

De monumentale Trambrug in Schipluiden wordt binnenkort weer in gebruik genomen na een grondige renovatie. De brug heeft onder meer de oorspronkelijke mosgroene kleur terug en kreeg een nieuw fietsdek dat de historische onderliggende constructie in het zicht laat. Wij ontwierpen het nieuwe dek en voerden de kleurenstudie uit die leidde tot de keuze voor het mosgroen.