De Vlaamse overheid heeft zo’n veertig bruggen geselecteerd die rond 2030 vervangen moeten zijn. De maatschap ‘Bruggenbouwer’ (Arcadis, SBE en Tractebel) kreeg onlangs opdracht deze vervangingsopgave voor te bereiden. Bruggenspecialist ipv Delft is door de maatschap ingeschakeld om gezamenlijk tot een handboek ruimtelijke kwaliteit te komen voor de nieuwe kunstwerken.
In Brummen vond afgelopen zaterdag de feestelijke opening plaats van de nieuwe rondweg N345 De Hoven. Voor deze rondweg ontwierpen we de onderdoorgangen voor fietsers, inclusief een nieuwe trekpleister: de zonnewijzer in het hart van de nieuwe rotonde!
Het consortium SPI.R0, bestaande uit Jan De Nul en Willemen Infra is door De Werkvennootschap aangesteld als voorkeursbieder voor de grootschalige omvorming van het knooppunt R0xA201 in Brussel. Wij maakten hiervoor het ontwerp van alle kunstwerken. Binnen het DBFM-project zijn we verantwoordelijk voor het architectonisch ontwerp.
Mooie nieuwe opdracht van de gemeente Utrecht: het schetsontwerp van Korthtielens architecten voor twee grote beweegbare fiets- en voetgangersbruggen over het Merwedekanaal uitwerken tot voorlopig en daarna definitief ontwerp! Voor deze grote klus werken we nauw samen met Veldheer Engineering.
Ruim een jaar geleden veranderden in het Bouwbesluit de regels voor brugleuningen. Per 1 juli 2021 moet een leuning die direct grenst aan een fiets- of bromfietspad minstens 1,3 meter hoog zijn. Voorheen gold op veel plaatsen een minimale hekwerkhoogte van 1,0 meter. Wat betekent dit in de praktijk?
Met trots presenteren we een nieuw lichtarmatuur in koper met ronde vormen en een modern uiterlijk: de Circular. We ontwierpen het armatuur in samenwerking met producent De Nood. Een maand geleden is het prototype gepresenteerd op de Dag van de Openbare Ruimte. Vanaf nu te bestellen bij De Nood!
Een park van 130 bij 10 meter, opgetild boven het spoor, met een unieke volledig houten dekconstructie. Dat is de duurzame en groene passerelle bij station Zwolle in een notendop. Met trots presenteren ipv Delft, Karres en Brands en Ingenieurbüro Miebach (Dui) het afgeronde ontwerp. Binnenkort start de aanbesteding voor de uitvoering van het prestigieuze project.
Afgelopen zaterdag is in Brussel de passerelle over het spoor bij station Berchem geplaatst. De stalen brugconstructie werd in drie delen aangevoerd. Naast de hoofdoverspanning boven het spoor heeft de brug twee sierlijk gekrulde trapopgangen. De gehele constructie is van cortenstaal, zodat de brug een prachtig oranjebruin patina krijgt.
Eerder deze maand vond ons vakwebinar ‘bruggen bouw je zo’ plaats. Meer dan honderd deelnemers zagen ipv’ers Gerhard, Ivo en Ronald live een presentatie geven. Daarin kwamen uitvoeringskosten, aanbestedingsvormen en huidige trends en ontwikkelingen aan bod.
De Begraafplaats Tongerseweg in Maastricht is onlangs flink uitgebreid aan de noordwestkant en grenst daar nu aan de Planetenhof. We ontwierpen twee nieuwe toegangspoorten aan deze doorgaande weg, die momenteel in uitvoering zijn. Het ontwerp van de poorten sluit aan op het historische karakter van de begraafplaats, maar ook op het herdenkingsbos dat hier wordt ingericht.