Het nieuwe landmark voor Urk is klaar! Op 1 juni vond de feestelijke opening plaats van de Michiel de Ruyterbrug over de Urkervaart. Bruggenspecialist ipv Delft ontwierp de iconische beweegbare brug, waarvan balans en hamei doen denken aan een boetnaald, de naald waarmee vissers hun netten repareren.
Benieuwd naar wat een brug nou ongeveer kost? En welke kostenposten daar allemaal bij komen kijken? Bekijk dan snel ons naslagwerk Wat kost een brug? Het bevat zeventig van onze projecten gerangschikt per type brug en op volgorde van de realisatiekosten in prijs per vierkante meter, geïndexeerd naar het prijspeil van januari 2023. Inclusief richtprijzen en informatie over kostenopbouw.
Weer een mooi project in Vlaanderen om onze tanden in te zetten: Ingenieurs- en architectenbureau Sweco heeft de opdracht verworven om het vervangen van zo’n dertig beweegbare bruggen in Vlaanderen voor te bereiden; wij zullen voor dit project samen met Sweco het ontwerp voor de nieuwe bruggen maken.
In Brussel is vorige week de vergunning verstrekt voor de erfgoedrestauratie van de voorgevel van het Paleis van Justitie. In opdracht van PERSECTIV architecten (voorheen Karel van Breda architecten) maakten wij het lichtplan voor de gevels. Naar verwachting is het imposante monumentale pand vanaf 2030 in vol ornaat en prachtig aangelicht te bewonderen.
ROC Mondriaan opende onlangs een nieuwe locatie aan de Meppelweg in Den Haag. Het bestaande monumentale pand werd volledig gerenoveerd en ook het schoolplein is onder handen genomen. Ipv Delft maakte het ontwerp voor de herinrichting van het schoolplein.
De Vlaamse overheid heeft zo’n veertig bruggen geselecteerd die rond 2030 vervangen moeten zijn. De maatschap ‘Bruggenbouwer’ (Arcadis, SBE en Tractebel) kreeg onlangs opdracht deze vervangingsopgave voor te bereiden. Bruggenspecialist ipv Delft is door de maatschap ingeschakeld om gezamenlijk tot een handboek ruimtelijke kwaliteit te komen voor de nieuwe kunstwerken.
In Brummen vond afgelopen zaterdag de feestelijke opening plaats van de nieuwe rondweg N345 De Hoven. Voor deze rondweg ontwierpen we de onderdoorgangen voor fietsers, inclusief een nieuwe trekpleister: de zonnewijzer in het hart van de nieuwe rotonde!
Het consortium SPI.R0, bestaande uit Jan De Nul en Willemen Infra is door De Werkvennootschap aangesteld als voorkeursbieder voor de grootschalige omvorming van het knooppunt R0xA201 in Brussel. Wij maakten hiervoor het ontwerp van alle kunstwerken. Binnen het DBFM-project zijn we verantwoordelijk voor het architectonisch ontwerp.
Mooie nieuwe opdracht van de gemeente Utrecht: het schetsontwerp van Korthtielens architecten voor twee grote beweegbare fiets- en voetgangersbruggen over het Merwedekanaal uitwerken tot voorlopig en daarna definitief ontwerp! Voor deze grote klus werken we nauw samen met Veldheer Engineering.
Ruim een jaar geleden veranderden in het Bouwbesluit de regels voor brugleuningen. Per 1 juli 2021 moet een leuning die direct grenst aan een fiets- of bromfietspad minstens 1,3 meter hoog zijn. Voorheen gold op veel plaatsen een minimale hekwerkhoogte van 1,0 meter. Wat betekent dit in de praktijk?