nieuws

primeur duurzame hybride brug voor Zwolle

Een duurzame brug die onderhoudsarm is én een lange levensduur heeft? Dat het kan bewijzen Knipscheer infrastructuur en ipv Delft creatieve ingenieurs. Gezamenlijk ontwikkelden we een hout-betonbrug. Het eerste exemplaar van deze duurzame brug verrijst na de zomer in Zwolle.

Uitgangspunt voor het brugontwerp is de combinatie van houten liggers en een dun, in het werk gestort betonnen dek van minstens 30 procent hergebruikt materiaal. Dit systeem combineert de voordelen van beton (onderhoudsarm, lange levensduur) met die van hout (duurzaam). Zo voorziet het niet alleen in de behoefte aan duurzame bruggen, maar past het ook bij de wensen van opdrachtgevers op het gebied van beheer en onderhoud. Doordat de materialen constructief samenwerken is het materiaalgebruik bovendien beperkt.

We zijn nog op zoek naar meer projecten waarbij we dit innovatieve systeem kunnen toepassen. Bent u nieuwsgierig geworden of wilt u weten of het iets voor uw project is? Neem contact op met adviseur Gerhard Nijenhuis of ontwerper Ronald Rozemeijer.

ander nieuws over infra-projecten:

gewonnen tender: verkeersbrug Galapagos – Vattenfall Oegstgeest

januari 12, 2026

In opdracht van de Universiteit Leiden gaan we het ontwerp verzorgen voor een verkeersbrug aan de Willem Einthovenstraat in Oegstgeest. De nieuwe brug vormt de toegang tot het in aanbouw zijnde Warmte Overslag Station van Vattenfall en maakt tevens deel uit van het fietspad tussen de Robert Boyleweg en de Willem Einthovenstraat. De winnaar van de uitgeschreven tender werd bepaald op basis van prijs en plan van aanpak.

gewonnen tender: bruggen Groene Loper Stadsentree Leiden

januari 8, 2026

De gemeente Leiden heeft ons opdracht gegeven voor de ontwerpdiensten Bruggen Groene Loper Stadsentree. Onderwerp van het project zijn meerdere historische bruggen die aan vervanging, renovatie of aanpassing toe zijn. We starten met een verkenning van de mogelijkheden, waarbij met name het vinden van de juiste balans tussen behoud van historische kenmerken en eigentijdse toevoegingen/aanpassingen centraal zal staan. Het gaat in totaal om vier bruggen.