nieuws beweegbare bruggen

  • NEN.01_infographic-v4-ipvDelft

NTA voor beweegbare bruggen gelanceerd

De eerste Nederlandse Technische Afspraak (NTA) voor IFD-bouw beweegbare bruggen is gelanceerd.  ipv Delft is een van de experts uit de GWW-sector die heeft meegedacht over de invulling van de NTA.

IFD beweegbare bruggen

IFD staat voor Industrieel, Flexibel, Demontabel: werken met gestandaardiseerde interfaces die fabrieksmatig zijn geproduceerd, snel aangebracht kunnen worden en geschikt zijn voor hergebruik. Door via de IFD-principes te ontwerpen, kunnen beweegbare bruggen voortaan goedkoper, sneller en met minder bouwhinder gerealiseerd worden. De focus ligt hierbij op de verbindingen, zodat het ook met IFD bruggen mogelijk is unieke ontwerpen te maken die qua architectuur en functionaliteit zijn afgestemd op de locatie.
De NTA is tot stand gekomen door samenwerking van opdrachtgevers, bouwbedrijven, beheerders, constructeurs, ingenieursbureaus en de NEN. Kijk voor meer informatie op: www.ifdindegww.nl

ander nieuws over infra-projecten:

PLM.10_N280-Roermond-PHOTO-2020-04-18-08-20-17

verdiepte N280 Roermond open voor verkeer!

Een kleine week geleden is in Roermond de verdiepte N280 gedeeltelijk open gegaan voor het verkeer. Wij maakten het referentieontwerp. Daarnaast ontwierpen we het op Cuypers geïnspireerde patroon op de betonnen wanden en de glazen hekwerken van de viaducten.
BAM.20_busbrug-Zwolle-ontwerp-ipvDelft

Busbrug Zwolle genomineerd voor Nationale Staalprijs 2020

Na een eervolle vermelding bij de Betonprijs en het winnen van de Thüringer Staatspreis für Ingenieurleistungen, is de busbrug Zwolle nu ook genomineerd voor de Nationale Staalprijs 2020. We ontwierpen de S-vormige brug in opdracht van ProRail en de gemeente Zwolle.
proefsleuf-spoordijk-Baardwijkse-Overlaat-ipvDelft

proefsleuf spoordijk Baardwijkse Overlaat

In de Baardwijkse overlaat is afgelopen week een proefsleuf gegraven in de Spoordijk. Daarbij kwam het metselwerk van een steunpunt van de voormalige spoorbrug tevoorschijn. De restanten van de historische steunpunten zijn een belangrijk onderdeel in het architectonisch ontwerp van de nieuwe fietsbrug.
standaardbrug in composiet klassiek ipv Delft

nu ook standaardbruggen in composiet!

Samen met Composite Structures lanceren we een nieuwe lijn standaardbruggen. De bruggen in composiet zijn onderhoudsvrij en gaan zeker honderd jaar mee, wat ze zeer aantrekkelijk maakt. Zeker in combinatie met drie ingetogen brugontwerpen, die ervoor zorgen dat het bruggensysteem een composiet brug voor iedere situatie biedt.

index