Pal in het centrum van Delft is vandaag de nieuwe fietsbrug aan het Achterom geplaatst. Vanwege de beperkte bouwruimte ging er veel voorbereiding en planning vooraf aan de plaatsing. Nu de Rozemarijnbrug eenmaal ligt, zal het verkeer er binnen enkele weken al gebruik van kunnen maken.
In Colombia ligt sinds kort een exemplaar van onze standaard beweegbare brug. In samenwerking met SPIE pasten we het gestandaardiseerde ontwerp van de Hollandse Brug aan voor vervoer in zeecontainers. De stalen brug is zodoende in Nederland gemaakt en in Colombia als bouwpakket in elkaar gezet en op de betonnen onderbouw geplaatst.
Sinds juli 2021 is het een terugkerend thema bij nagenoeg elke te realiseren fiets- en voetgangersbrug: de hoogte van de leuning. Voor de brug in het Amstelkwartier in Amsterdam kozen we een niet-standaard oplossing: twee verschillende leuningen! Benieuwd geworden? De brug zelf is ook zeker de moeite waard.
Aannemingsbedrijf Wallaard heeft met ons ontwerp de tender gewonnen voor een fietsbrug over het Drongelens Kanaal bij Vught. Geïnspireerd door de vogels en het weidelandschap van de omliggende Natura 2000 gebieden, ontwierpen we een ranke, slanke brug op hoge poten.
Hij is al een tijdje in aanbouw: de nieuwe Rozemarijnbrug in Delft, op een steenworp afstand van ons kantoor. Lokale nieuwssite Indebuurt.nl wijdde er onlangs een artikel aan. De nieuwe brug is breder en praktischer, en heeft een modern hekwerk met een knipoog naar de monumentale bruggen in de stad.
Voor iedereen die geïnteresseerd is in duurzame bruggen staat er sinds vandaag een nieuwe gratis download op onze website: de folder standaardprincipes voor duurzame bruggen. We ontwikkelden vijf standaardprincipes. In deze download vindt u per principe de kenmerken en voor- en nadelen. Ook vergelijken we de verschillende principes op zes belangrijke aspecten.
In Perth vindt op zondag 22 december de feestelijke opening plaats van de nieuwe fiets- en voetgangersbrug over de Swan River. Wij maakten samen met lokale ingenieurs van WSP het voorlopig ontwerp, dat bestaat uit twee pyloonbruggen aan weerszijden van Heirisson Island met een lengte van 250 en 140 meter.
Ons ontwerp voor een gecombineerde ecopassage en onderdoorgang voor fietsers en voetgangers onder de N261 ten noorden van Tilburg zal worden gerealiseerd door BAM Infra Nederland. Het recroduct is een belangrijke verbinding in het beoogde ecologische landschapspark aan de noordzijde van de stad.
Een one-size-fits-all duurzame brug bestaat niet, maar er zijn wel verschillende standaardprincipes voor een duurzame brug! We zetten ze in dit artikel voor u op een rijtje: een brug opgebouwd uit hergebruikte elementen, de hout-betonbrug, een modulaire brug in secundair staal en UHSB, een volledig betonnen brug en de 2.0 versie van de aloude hardhouten brug.
Gisteren vond ons vakwebinar Fietsbruggen bouw je zo! plaats. Een inspirerende ochtend, met een combinatie van presentaties en interactieve sessies in kleine groepen. Was u er niet bij? Alle presentaties van onze vakwebinars staan online, dus zijn eenvoudig te bekijken.