https://ipvdelft.nl/wp-content/uploads/2026/02/Ronald-voor-brug-Koppigen_IMG_0330.jpg
1080
1920
CvdB
https://ipvdelft.nl/wp-content/uploads/2014/05/ipvDelft_creative_engineers.jpg
CvdB2026-02-12 12:16:472026-02-12 12:16:47Houten verkeersbruggen: het kan!fietsbrug Groningen over N370 geplaatst
In Groningen is eind september de fietsbrug over de N370 op zijn plek gelegd. De slanke brug met opvallende gele springwerkconstructie wordt de komende tijd gereed gemaakt voor gebruik. In samenwerking met aannemer De Boer en de Groot maakten we het winnende tenderontwerp voor deze nieuwe fietsbrug over de noordelijke ringweg in Groningen, parallel aan het bestaande spoorviaduct over de Plataanlaan (N370). Het uitgekiende brugontwerp oogt opvallend vanzelfsprekend.
ander nieuws over infra-projecten:
https://ipvdelft.nl/wp-content/uploads/2026/02/Ronald-voor-brug-Koppigen_IMG_0330.jpg
1080
1920
CvdB
https://ipvdelft.nl/wp-content/uploads/2014/05/ipvDelft_creative_engineers.jpg
CvdB2026-02-12 12:16:472026-02-12 12:16:47Houten verkeersbruggen: het kan!
bouw fietsbrug Borgharen gegund
Voor de gemeente Maastricht ontwierpen we een 140 meter lange fietsbrug over de Grensmaas nabij de stuw van Borgharen. Onlangs is de bouw ervan gegund aan Van den Biggelaar Grond- en waterbouw en Hollandia Infra.

gewonnen tender: verkeersbrug Galapagos – Vattenfall Oegstgeest
In opdracht van de Universiteit Leiden gaan we het ontwerp verzorgen voor een verkeersbrug aan de Willem Einthovenstraat in Oegstgeest. De nieuwe brug vormt de toegang tot het in aanbouw zijnde Warmte Overslag Station van Vattenfall en maakt tevens deel uit van het fietspad tussen de Robert Boyleweg en de Willem Einthovenstraat. De winnaar van de uitgeschreven tender werd bepaald op basis van prijs en plan van aanpak.

gewonnen tender: bruggen Groene Loper Stadsentree Leiden
De gemeente Leiden heeft ons opdracht gegeven voor de ontwerpdiensten Bruggen Groene Loper Stadsentree. Onderwerp van het project zijn meerdere historische bruggen die aan vervanging, renovatie of aanpassing toe zijn. We starten met een verkenning van de mogelijkheden, waarbij met name het vinden van de juiste balans tussen behoud van historische kenmerken en eigentijdse toevoegingen/aanpassingen centraal zal staan. Het gaat in totaal om vier bruggen.
index
- ALGEMEEN (15)
- blogpost DUURZAAMHEID (4)
- blogpost INFRA (27)
- blogpost LICHT (6)
- blogpost STRAAT (6)
- nieuws INFRA (179)
- nieuws LICHT (30)
- nieuws STRAAT (33)
ipv Delft
expertise
bureau
contact
neem contact op:
+ 31(0)15 750 25 75
info@ipvdelft.nl



