fbpx

ipv Delft

creatieve ingenieurs

ipv Delft is specialist in het ontwerpen, engineeren en realiseren van bruggen, infrastructuur, verlichting en openbare ruimte.

U kunt bij ons terecht voor een kien en krachtig ontwerp of gedegen advies.
Neemt u gerust contact op.

meer weten?

Bel 015 750 25 75

.

We zijn bruggenspecialisten. Van viaducten  tot vlonders en van beweegbare bruggen tot een iconische fietsbrug als de Hovenring: we ontwerpen het graag. Daarbij hanteren we een integrale aanpak die alle wensen en regelgeving meeneemt. Budget, constructieve logica en een zo helder mogelijke vormgeving vinden we belangrijk.

Verlichting is één van onze specialisaties. Onze lichtarchitecten werken aan uiteenlopende projecten, van armaturen en lichtmasten tot lichtvisies, verlichtingsplannen en het aanlichten van pleinen en monumenten. De invloed van verlichting op de uitstraling van de openbare ruimte is groot, kleine ingrepen leveren een groot(s) effect. Daarbij helpen we u graag.

Ook wat de inrichting van de openbare ruimte betreft zijn we expert. Met ervaring in het ontwerpen van straatmeubilair, verlichting én inrichtingsplannen zijn we totaalontwerpers voor de buitenruimte. We denken graag met u mee, altijd vanuit zowel het budget als de gebruiker. Van een enkele bank tot een bestratingsontwerp, inrichtingsvisie of complete buitenstijl.

laatste nieuws

tender Verlengde Velostrada schakel II gewonnen

In samenwerking met APcon adviesbureau en ingenieursbureau Maters en De Koning gaan we schakel II van de Verlengde Velostrada in Den Haag uitwerken. We hebben de tender gewonnen die ProRail uitschreef voor de ontwerp- en ingenieursdiensten voor dit gedeelte van het project Verlengde Velostrada, een fietsroute tussen Delft en Leiden.

interview over esthetisch PvE tunnelrenovaties Zuid Holland

Senior ontwerper en projectleider Ivo Mulders vertelt in een artikel op de website van Rijkswaterstaat over onze inbreng bij het project Tunnelrenovaties Zuid-Holland. Hoe belangrijk is vormgeving bij een tunnel? Waar valt winst te behalen op esthetisch vlak?
Passerelle Zwolle, houten liggers over stalen portalen

dek en liftschachten in hout: passerelle Zwolle vordert snel

De duurzame passerelle bij station Zwolle krijgt al flink vorm! De houten dekconstructie ligt, het leuningwerk is geplaatst en de innovatieve houten liftschachten met glazen bekleding zijn nagenoeg gereed.

nieuwste blog-items

ZWO.11_view-1_duurzame-houtbetonbrug-Hessenpoort-ipvDelft

circulaire principes in de ontwerpfase

Duurzaamheid is een aspect waar we bij het ontwerpen van onze bruggen inmiddels standaard rekening mee houden. Dat doen we aan de hand van de circulaire ontwerpprincipes zoals ontwikkeld door Rijkswaterstaat en Witteveen+Bos. Dit blogitem gaat nader in op hoe wij de ontwerp-gerelateerde principes in de praktijk toepassen en wat zoal de opties zijn.

Thijs Beerkens over verlichting Hotel New York

Eind 2023 is in Rotterdam de externe verlichting van Hotel New York opgeleverd. Een zeer compleet en uitgebreid lichtontwerp met een gelaagd lichtbeeld. Lichtontwerper Thijs Beerkens vertelt er meer over.

Leuninghoogte 1.30 meter: ramp of redelijk?

Ruim een jaar geleden veranderden in het Bouwbesluit de regels voor brugleuningen. Per 1 juli 2021 moet een leuning die direct grenst aan een fiets- of bromfietspad minstens 1,3 meter hoog zijn. Voorheen gold op veel plaatsen een minimale hekwerkhoogte van 1,0 meter. Wat betekent dit in de praktijk?