ipv Delft creatieve ingenieurs

ipv Delft is specialist in het ontwerpen, engineeren en realiseren van infrastructuur, verlichting en openbare ruimte.

U kunt bij ons terecht voor een kien en krachtig ontwerp of gedegen advies.

Meer weten? Bel 015 750 25 75 of mail naar info@ipvdelft.nl

  • fietsbrug Rondweg Emmen slank brugdek pyloonconstructie aanlichting
infrastructuur & bruggen

ipv Delft is bruggenspecialist. Viaducten, verkeersbruggen, fietsbruggen, vlonders, beweegbare bruggen, tunnels en (fiets)onderdoorgangen. We ontwerpen, engineeren en realiseren ze al jaren. Meer …

lichtarchitectuur

ipv Delft houdt zich al jaren bezig met het ontwerpen, engineeren en realiseren van verlichting, variërend van armaturen en lichtmasten tot lichtvisies, verlichtingsplannen en het aanlichten van pleinen en monumenten. Meer …

openbare ruimte

ipv Delft werkt veel aan projecten in de openbare ruimte. Van het inrichten van straten en pleinen tot het ontwikkelen van een visie voor een gebied. Meer …

recent nieuws

IFB.01_bestaande-situatie-SintAgathaBerchem-ipvDelft

tender passerelles spoorweg Brussel

In opdracht van Infrabel en in samenwerking met Artgineering maakten we het winnende aanbiedingsontwerp voor twee voetgangersbruggen over spoorweg L50 in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
poort Neerbosch kruispunt met stoplichtconstructie, ontwerp door ipv Delft

nominatie voor Poort Neerbosch

Het stalen portaal met geïntegreerde vri's en verlichting voor het kruispunt Poort Neerbosch in Nijmegen is genomineerd voor de Trofee voor Thermisch Verzinken in de categorie Infra en Mobiliteit.
BAR.03_voetgangersviaduct-Voorthuizen-Visualisatie_1-ipvDelft

viaducten rondweg Voorthuizen

We hebben twee bruggen ontworpen over de toekomstige rondweg in Voorthuizen. Het gaat om een verbinding voor voetgangers en een verkeersbrug.
PND.02_overstortweg-fietsbrug-Baardwijkse-Overlaat-ipvDelft

prijsvraag brug Baardwijkse Overlaat gewonnen

In opdracht van de provincie Noord-Brabant werken we momenteel ons winnende ontwerp voor een fietsbrug door de Baardwijkse Overlaat uit. De bestaande monumentale overspanningen in de voormalige Halve Zolenlijn tussen Drunen en Waalwijk worden weer tot een geheel verbonden door een nieuwe, transparante fietsbrug.

nieuwste blog-items

blog-lichtproef-off-grid_mg_4399

Licht zonder netstroom

Bruggen in het buitengebied zijn vaak helemaal niet of juist heel fel verlicht. En dat terwijl beide opties onwenselijk zijn! Het gebruik van zelfvoorzienende verlichting biedt uitkomst. Verlichting op zonne-energie bijvoorbeeld, maar ook signaleringsverlichting met fotoluminescente materialen. Hoe dat werkt? Lichtarchitect Rob Kruizinga legt het uit.
nieuwe situatie Kluisheulbrug Maasland, brug na renovatie, verkeersbrug door ipv Delft

Wat kost een brug?

Het plan een brug te realiseren ontstaat doorgaans vanuit een behoefte. Zodra die behoefte is vastgesteld, volgt de vraag: wat kost dat eigenlijk? Het is een van de vragen die ons keer op keer gesteld wordt. Hoog tijd dus om hem te beantwoorden!
goe-01_mg_9912

Van winkel- naar verblijfsgebied

Het is inmiddels een bekend probleem in Nederland: toenemende leegstand in winkelgebieden. De aantrekkelijkheid van dergelijke gebieden neemt daarmee flink af. Gerhard Nijenhuis van ipv Delft en Mieke Slingerland van Modernista bepleiten een kleinschaliger inrichting van de openbare ruimte om zo de verandering van winkel- naar verblijfsgebied kracht bij te zetten. Een interview in drie vragen.
HIL.01_naar KW2 vanaf zuidoever

Aanbesteden met so, vo of do?

Wanneer besteed je een (infrastructuur)project aan? Als er alleen wat referentiebeelden liggen, met een schetsontwerp of pas als het ontwerp bijna volledig is uitgewerkt? We merken dat opdrachtgevers zich geregeld afvragen wat voor hun project het juiste moment is. Ivo Mulders gaat daarom in op de verschillende opties.