ipv Delft creatieve ingenieurs

ipv Delft is specialist in het ontwerpen, engineeren en realiseren van infrastructuur, verlichting en openbare ruimte.

U kunt bij ons terecht voor een kien en krachtig ontwerp of gedegen advies.

Meer weten? Bel 015 750 25 75 of mail naar info@ipvdelft.nl

  • fietsbrug Rondweg Emmen slank brugdek pyloonconstructie aanlichting
infrastructuur & bruggen

ipv Delft is bruggenspecialist. Viaducten, verkeersbruggen, fietsbruggen, vlonders, beweegbare bruggen, tunnels en (fiets)onderdoorgangen. We ontwerpen, engineeren en realiseren ze al jaren. Meer …

  • verlichting beweegbare brug Rotterdam De Hef, lichtarchitectuur brug door ipv Delft
lichtarchitectuur

ipv Delft houdt zich al jaren bezig met het ontwerpen, engineeren en realiseren van verlichting, variërend van armaturen en lichtmasten tot lichtvisies, verlichtingsplannen en het aanlichten van pleinen en monumenten. Meer …

openbare ruimte

ipv Delft werkt veel aan projecten in de openbare ruimte. Van het inrichten van straten en pleinen tot het ontwikkelen van een visie voor een gebied. Meer …

recent nieuws

vogelvlucht fietsbelevenis in het bos, ontwerp cirkelvormig fietspad tussen boomtoppen

fietsbelevenis zoekt opdrachtgever!

Een cirkelvormige fietsroute door het bos. Gekanteld, zodat je eerst de bodem van het bos doorsnijdt, daarna langzaam omhoog rijdt tot aan de toppen van de bomen en vervolgens weer terugkeert naar waar je begon. Elementair ontworpen, met een betonnen dek dat steunt op een woud van stalen kolommen. Een ware fietsbelevenis, waarbij het bos op geheel nieuwe wijze valt te beleven.
fietsbrug Heerhugowaard over N242, veilig hekwerk, bochten fungeren als rustplateau

alles over fietshellingen

Voor wie meer - of alles - wil weten over het ontwerpen van fietshellingen biedt ons kennisblog uitkomst! Onlangs voegden we een drieluik toe over hellingspercentages, het ontwerpen van hellingbanen en out-of-the-box ideeën voor situaties waarin het realiseren van een prettige helling voor fietsers vrijwel onmogelijk lijkt.

verlichting onderdoorgangen station Haarlem

Voetgangers kunnen sinds kort met een gerust hart 's avonds of 's nachts het spoor bij station Haarlem CS passeren. We voorzagen de spoorpassages van nieuwe verlichting, waardoor de donkere tunnels zijn getransformeerd tot prettige doorgangen met een glansrol voor de monumentale architectuur.
bouw van brug over Buitenring Parkstad Limburg, brugontwerp door ipv Delft

Buitenring Parkstad op beeld

Het afgelopen jaar zijn diverse delen van de Buitenring Parkstad Limburg in gebruik genomen. Op andere delen wordt nog volop gebouwd. Hier een video van het inmiddels in gebruik genomen tracé rond Kerkrade.

maatwerk bank Lammermarkt

In samenwerking met Jan Kuipers Nunspeet hebben we de uitvraag gewonnen voor een maatwerk zitelement rond de nooduitgang van de nieuwe parkeergarage onder de Lammermarkt in Leiden. Het ontwerp bestaat uit een stalen opbouw die over de bestaande betonnen constructie komt.
beweegbare brug Dronryp

beweegbare brug Dronrijp aanbesteed

De provincie Friesland heeft de vervanging van de beweegbare brug Dronrijp over het Harinxmakanaal onlangs gegund aan de combinatie Oosterhof Holman en Machinefabriek Rusthoven. Wij maakten het schetsontwerp.
composiet bruggen

composiet bruggen in productie

De  bruggen die we ontwierpen om de bestaande houten parkbruggen in Den Bosch te vervangen, worden momenteel geproduceerd door Wallaard Noordeloos. Het resultaat is tot nu toe verbluffend... en komt helemaal overeen met de renderingen die we in de ontwerpfase maakten.

boogbrug A2/N2 Eindhoven

Om ruimte te maken voor verbreding van de kruising A2/N2 (Anthony Fokkerweg) in Eindhoven, vroeg de gemeente ons een nieuwe fietsbrug over de A2 te ontwerpen. Inmiddels is de gemeente voornemens het ontwerp te realiseren.

nieuwste blog-items

fietsbrug over N242 met veilig hekwerk, brug over provinciale weg, brugontwerp door ipv Delft

Fietshellingen - deel 1: hellingspercentage

Te steil of niet? Het is een vraag die vaak gesteld wordt, zowel in de ontwerpfase van een fietsbrug als na oplevering. Strikte regelgeving over maximale hellingspercentages is er niet. Uiteindelijk gaat het erom of een fietshelling voor fietsers comfortabel genoeg is, maar wat is comfortabel en wat is de juiste helling?
beweegbare fiets en voetgangersbrug Rijnschiekanaal Rijswijk, ontwerp door ipvDelft

Fietshellingen - deel 2: ontwerp

Bij het ontwerp van een fietshelling speelt meer dan alleen het ideale hellingspercentage. Onder meer beschikbare ruimte, budget, beoogde gebruikers en de specifieke locatie zijn van invloed op het ontwerp. In deel 2 van ons drieluik over fietshellingen zetten we de aandachtspunten voor het ontwerp op een rij.
hovenring Eindhoven, onder de fiets en voetgangersbrug, snelweg, brugontwerp door ipv Delft

Fietshellingen - deel 3: out-of-the-box

Er zijn situaties waarin het echt niet lukt om een hellingbaan te realiseren met een acceptabel hellingspercentage. Toch zijn er ook dan vaak mogelijkheden. Deel 3 van ons drieluik focust daarom op out-of-the-box oplossingen en alternatieven voor de hellingbaan.

Zwerfafval gescheiden inzamelen?

Thuis scheiden de meeste Nederlanders het grootste gedeelte van hun afval in verschillende fracties die apart worden ingezameld. Afvalbakken in de openbare ruimte zijn echter vaak nog een vergaarbak voor alle fracties. De afgelopen twee jaar begeleidde ipv Delft eerstejaars studenten Industrieel Product Ontwerpen bij het onderzoeken en ontwerpen van afvalbakken voor gescheiden inzameling. Wat zijn de dos en don'ts?